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GTJ-Ev2-WK靜態(tài)變形模量測試儀

簡要描述:GTJ-Ev2-WK靜態(tài)變形模量測試儀適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試,也可用于計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性,確定鐵路、公路路基、路層等的地基系數(shù)。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-01-23
  • 訪  問  量:110
詳細介紹
品牌廈門地坤價格區(qū)間面議
產(chǎn)地類別國產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域綜合

GTJ-Ev2-WK靜態(tài)變形模量測試儀

產(chǎn)品配置:

序號

GTJ-Ev2-WK

數(shù)量

1

工程箱

1

2

智能無線終端

1

3

微型打印機

1

4

打印機充電器(細插頭)

1

5

打印紙

10

6

壓力傳感器

1

7

位移傳感器

1

8

位移傳感器電池

1

9

采集盒

1

  10

主機-采集盒信號線

1

11

Mini-USB傳輸線

1

12

配套光盤

1

13

主機充電器

1

14

操作指南

1

15

產(chǎn)品合格證、保修卡、裝箱單

1套

技術(shù)參數(shù):

測試適用范圍

適用土壤類型

粒徑不大于承載板直徑1/4的各類土和土石混合填料

測試影響深度

0~500mm

工作環(huán)境

溫度 -10℃~40℃   濕度 <90 HR

手持主機

規(guī)格

 

安卓系統(tǒng)

屏幕尺寸:5.93英寸  

體積:81.1*166*15mm 

重量:290g

存儲容量

視主機內(nèi)存而定

數(shù)據(jù)傳輸方式

數(shù)據(jù)無線傳輸,數(shù)據(jù)云傳輸

供電方式

視主機電池而定

定位方式

北斗/GPS

顯示方式

智能無線終端,中英文切換顯示

打印機

連接方式

無線藍牙打印

傳感器

壓力傳感器量程

100kN

位移傳感器量程

25mm,分辨率0.01mm

數(shù)據(jù)采集裝置

承載板

直徑:300mm

厚度:25mm

重量:17.5kg

加載裝置

液壓泵:壓力100kN

高壓軟管:長度2m

可插拔式壓力缸接長桿:1×40mm,1×90mm,

1×120mm,1×160mm,2×60mm 

沉降量測試裝置

三點支撐架(帶有可伸縮、可旋轉(zhuǎn)杠桿臂,底座可調(diào)節(jié))

尺寸: 2320×570×420mm(長X寬X高)

重量: 12.5kg

包裝規(guī)格

主機箱

材質(zhì):工程塑料

體積:470×360×170mm

重量:7.0kg

外包裝箱1

材質(zhì):鋁合金

體積:1410×530×260mm

重量:57kg

外包裝箱2

材質(zhì):鋁合金

體積:1260×440×240mm

重量:29kg

產(chǎn)品特點:

※采用進口傳感器及部分元器件,測試精度高,試驗數(shù)據(jù)更可靠;

※采用進口油缸及手動泵,控壓、穩(wěn)壓性能突出;

※位移采集裝置采用加重型材,三點支撐式設(shè)計,抗震、防風(fēng)能力強,保證數(shù)據(jù)精準;

※位移采集數(shù)據(jù):荷載板中心單點采集,數(shù)據(jù)更客觀、更精準。

※自動計算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值,并顯示曲線。直接顯示荷載強度和沉降值,自動計算K30、K40、K60值,并顯示壓力與沉降曲線;

※語音提示功能,操作更便捷;

※配帶藍牙微型打印機,現(xiàn)場直接打印數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場照片,確保測試結(jié)果準確、客觀;

※中英文界面自由切換,國外客戶使用更加方便快捷。

適用標準:

《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102-2023)

《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10414-2018)

用途概述:

GTJ-Ev2-WK靜態(tài)變形模量測試儀是用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值,從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)測。

同時該儀器也適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試,也可用于計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性,確定鐵路、公路路基、路層等的地基系數(shù),該產(chǎn)品具各測試K30、K40、K60的功能。為迎合鐵路信息化要求,我司聯(lián)合鐵路部門的專家,打破傳統(tǒng)陳舊的測試方式將地基系數(shù)測試儀智能化,極大地提高了測試精度和測試效率,產(chǎn)品質(zhì)量達到國ji先jin水平。

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